〆切り30分前にL/Gさわぎ

私の仕事は繊維関係の輸入なんだけど、メインで扱ってるのは医療用ガーゼ、タオル、加工用綿糸でこれはチームとしてがっちり成り立ってるし、乙仲さんもかなりサポートがきちんとしてるので、スケジュール管理も簡単だし、むしろ、社内処理の売り上げ計上なんかの入力がメインなくらい。
何より、楽なのは船積み書類が銀行経由以外に一部郵送されてくるので、決済を急ぐ必要がないこと。
信頼関係で成り立つイレギュラーなやり方だけど、
対中国の仕事では船足が速いため、よくあることみたい。
で、このほかに、別チームの原綿の船積み関係の面倒をみてるのだけど、ここがスケジュール管理が大変なの。アメリカ、オーストラリア、インド、インドネシアからなので、書類は全て銀行経由。船足も2週間以上かかるので、普通なら問題なく到着しそうなものだけど、原綿の性質上、実際に船積みする時の計量を待ってからしか書類が作れないらしく、決済が回ってくるのが、とても遅い。船が着いちゃってるのに、銀行から連絡がまだないってことがしょっちゅう。それでも港に留め置ける期間（FREE TIME)内にはなんとか間に合うように片付けてきたんだけど、今回は、ちょっと無理がありすぎ。
「お客さんが火曜日に引き取りたいって」ってデリバリー担当の子が言ってきたのが、3時半！うちの会社ってば、財務部が本社にしかないので、そういう書類は4時の社内便に乗せないと間に合わない。
勘弁してくれ〜（ToT）と泣きそうになりながら、L/G作成。L/Gとは、レターオブギャランティのことで、銀行に決済前の品物を引き取るために保証してもらう時に作る保証書みたいなもの。本当の決済書類が来たら、差し戻しをするんだけど、その期間金利が毎日かかってくる。
それにしても、火曜日は無理だろう？月曜通関分の書類は今日渡さないと間に合わないはず。今日作ったL/Gは月曜にしか上がってこない。
その辺の基本的スケジュールをつかんでから、デリバリーの話をして欲しいわ。船が着いてるからといって、ほいほいすぐに荷物が出せるわけじゃないって分かってるんかな？（笑）
何とか4時便に書類を乗せてから、乙仲さんに手配のごり押し。
月曜にしか上がらない書類で月曜に通関切るのは無理だろう(^^;とは思うものの、蛇の道は蛇とはよく言うもので、今回は同じ船の書類が一件先に上がっていたおかげで便乗して同時にやってもらえることになった。
なんとかなって、よかった〜♪
だからって、いつも、こういう無理が通ると思われちゃうのは困るんだけどね(^^;